Формите за леене под налягане обикновено се разделят на леене под високо-налягане и леене под-ниско налягане.
Основният материал за формите за леене под налягане е алуминиева сплав, като през последните години магнезиевата сплав и цинковата сплав стават все по-често срещани.
Леенето под високо{0}}налягане произвежда главно блокове на автомобилни двигатели, корпуси на трансмисии и-отлети врати за автомобили, наред с други продукти.
От-леенето под ниско налягане най-често произвежда джанти от алуминиева сплав.
Като цяло, режимът на повреда на формите за леене под налягане е ранно напукване, което е тясно свързано с качеството на стоманата на матрицата и условията на работа. Понастоящем качеството на стоманата за леене под налягане от добре-известни марки е подобно; ключовите фактори са процесът на топлинна обработка и оборудването, както и условията на работа. Независимо дали се използва регулатор на температурата на формата, има значително влияние върху продължителността на живота на матрицата.
